Размеры велосипедных колёс – калькулятор, таблицы, стандарты (в дюймах, французский, ETRTO), как измерить диаметр колеса

Размеры велосипедных колёс (калькулятор)

Измерьте диаметр колеса (покрышки) и диаметр обода, после чего введите их в калькулятор и он покажет примерную ширину покрышки, длину окружности колеса, рекомендуемую ширину обода и совпадения размера колеса в разных велосипедных стандартах маркировки. Либо можно менять параметры в стандартах и остальные значения будут пересчитываться.

Пояснения к калькулятору:

В соответствии со стандартом ISO 5775 диаметр колеса должен соответствовать ширине обода + ширине покрышки * 2. Это даёт возможность рассчитать ширину покрышки зная диаметры колеса и обода. Но по факту диаметр может быть немного меньше, особенно если протектор на покрышке изношен.

Диаметр обода. В калькуляторе можно выбрать основные стандартные диаметры ободьев от 203 до 635 мм. Это посадочный диаметр (диаметр внутренней части обода на которую садится покрышка), т.е. снаружи с учётом высоты бортов размер обода будет немного больше. Можно отнять от внешнего диаметра обода 12-14 мм и ориентироваться на самое близкое к этому значение в выпадающем списке. Но если рядом несколько близких значений, лучше измерить обод и высоту борта более точно.

Ширина покрышки. В калькуляторе при расчётах учитывается номинальная ширина покрышки. Фактическая ширина может быть немного меньше или больше, если она установлена на более узкий или широкий обод, чем учитывал при измерениях производитель.

Длина окружности колеса считается по формуле: [диаметр колеса] * 3,14 (число Пи). Если требуется выставить длину окружности в велокомпьютере, то полученное значение не вполне точно, т.к. под весом велосипедиста покрышка проминается (обычно где-то на 10%). Поэтому для получения более точного значения можно сделать на дороге 2 отметки одного оборота колеса под вашим весом и измерить расстояние между ними, либо воспользоваться калькулятором велосипедной трансмиссии, где можно выставлять прогиб шины.

Покрышку можно ставить на обод с внутренней шириной примерно от 30% до 90% от ширины покрышки (в зависимости от приоритетов: для лучшего сцепления с дорогой – 50-70%, для облегчения веса обода – 35-50%, для улучшения аэродинамики колеса или увеличения объёма воздуха и лучшей поддержке стенок шины на низком давлении – 70-85%). В калькуляторе рекомендуемая ширина обода (внутренняя ширина между бортами) считается исходя из вероятной области применения велосипеда без экстремально узких или широких значений.

Возможно, вам также будет интересно:

• Калькуляторы оптимального давления в колёсах
• Как велосипедисту узнать собственную мощность без измерителей – калькулятор
• Калькулятор совместимости велосипедных компонентов (переключатели, манетки, кассеты)

Основные стандарты

На сегодняшний день существует 3 основных стандарта маркировки велосипедных колёс (покрышек и ободьев):

• американский (в дюймах – 29×2.3, 27.5×2.125 и т.д.) – в основном используется на горных велосипедах
• ETRTO (ISO 5775) – единый международный и более точный стандарт для колёс всех видов велосипедов
• французский (700x28C, 650x42B и т.д.) – для колёс шоссейных велосипедов

Американский и французский стандарты менее точны и указывают приблизительный размер. Поэтому обычно покрышки маркируются сразу в двух (или даже трёх) стандартах: в дюймах и ETRTO, либо во французской системе и ETRTO.

Американский стандарт (в дюймах)

Система маркировки в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм) изначально указывала примерный диаметр/размер колеса (со стандартной покрышкой) и ширину покрышки. Например, колесо 26×2.0 имеет диаметр около 26 дюймов (660 мм).

Но позже стали делать покрышки очень сильно отличающиеся по ширине и теперь размер колеса в дюймах совершенно не привязан к реальному диаметру. То же 26 колесо при толщине покрышке 1.0″ будет иметь диаметр около 24 дюймов (609 мм), а при 5,05″ – примерно 32 дюйма (815 мм).

По факту получилось, что основные размеры колёс в американской системе не самым очевидным образом стали привязаны скорее к диаметру обода, чем к диаметру колеса. Колесо 29 дюймов (или 28″, если установлена более узкая покрышка) – это обод диаметром 622 мм, 27.5 дюймов – 584 мм, 26 дюймов – обычно 559 мм и т.д. Но это не всегда так и покрышка 26 дюймов может быть, например, для обода 584 или 590 мм, поэтому это всегда нужно проверять.

Что касается ширины покрышки, то и здесь не всё гладко, и одинаковые по размеру покрышки разных производителей могут отличаться (или иногда вообще быть несовместимыми), а сама ширина считается весьма приблизительно. Например, 1.75″ в миллиметрах должно быть 44 (1,75 * 25,4), а по факту традиционно так маркируются покрышки толщиной 47 мм.

Поэтому чтобы привести всё к единообразию был создан стандарт ETRTO.

Европейский или международный стандарт – ETRTO (ISO 5775)

ETRTO (европейская техническая организация по шинам и ободьям) совместно с ISO (международная организация по стандартизации) разработали единый стандарт маркировки велосипедных колёс – ETRTO (или ISO 5775). В нём указывается в миллиметрах ширина и посадочный диаметр покрышки (диаметр  обода) – 28-622, 57-584, 100-559 и т.д.

Если в других стандартах при указании размеров производители могут делать некоторые допуски, то ETRTO более точный и в первую очередь имеет смысл ориентироваться на него. Обычно он указывается в дополнение к размеру колеса в дюймах или во французском стандарте.

Но даже в ETRTO ширина покрышки может быть немного больше или меньше в зависимости от ширины обода. Увеличение обода на 1 мм увеличивает толщину шины велосипеда примерно на 0,4 мм. Например, покрышка 57-584 на ободе с внутренней шириной 19 мм будет около 54 мм, а если поставить её на обод 32 мм – примерно 59 мм. При этом её высота и соответственно диаметр колеса не меняются.

Французский стандарт

Во французском стандарте вначале пишется примерный диаметр колеса и потом ширина покрышки. Размер указывается в миллиметрах и в маркировке присутствует буква, раньше обозначавшая ширину покрышки (от узкой к широкой – A, B, C, D), сейчас же сочетание примерного диаметра колеса с буквой определяет диаметр обода. Например, 700A – это обод диаметром 642 мм (устаревший размер), 700B – 635 мм, 700C – 622 мм, 700D – 587 мм (практически уже не встречается) и т.д.

В основном сейчас используется 2 размера – 700С (622 мм) и 650B (584 мм).

При этом реальный диаметр колеса и ширина покрышки могут варьироваться. Например, покрышка 700x40C может иметь маркировку ETRTO 42-622, т.е. её ширина будет примерно 42 мм, а диаметр колеса – около 706 мм.

Где на колесе велосипеда написан размер

Проще всего определить размер колеса по маркировке на покрышке. В данном случае (на фото ниже) видна маркировка 57-559 в стандарте ERTRO и в скобках размер в дюймах – 26×2.25.

Иногда в дюймах бывают и более сложные размеры, например, 16×1 3/8×1 1/4 (примерный диаметр колеса 16 дюймов, высота покрышки 1 и 3/8 дюйма, ширина 1 и 1/4 дюйма). Также размер может быть указан во французском стандарте (700x32C, 650x56B, 650Bx41 и т.д.).

Покрышки для детских велосипедов или колясок могут маркироваться немного по-другому. Например, 260х55 (приблизительный внешний диаметр шины 260 мм, ширина около 55 мм) или 280×45-203 (такой же принцип, но дополнительно указан диаметр обода – 203 мм).

Как правильно измерить диаметр велосипедного колеса

Измерить диаметр колеса можно с помощью обычной рулетки. Только сложность здесь в том, что её сложно приложить непосредственно к колесу, а измерения «на глаз» могут дать погрешность. Поэтому лучше положить колесо между стеной и какой-нибудь коробкой или прямоугольным предметом и измерить расстояние между ними. На фото колесо 57-559, расчётный диаметр у него 673 мм (57 + 559 + 57). Если колесо не новое и протектор изношен, то его диаметр будет меньше расчётного.

Однако более важно правильно измерить посадочный диаметр (англ. BSD – Bead Seat Diameter), т.к. от этого зависит совместимость покрышки и обода.

• В ERTRO покрышки маркируются следующим образом: [ширина покрышки]-[посадочный/внутренний диаметр покрышки].
• Ободья: [посадочный диаметр обода]x[внутренняя ширина обода].

Этих параметров достаточно, чтобы понять совместимы покрышка и обод или нет. Для совместимости у них должен совпадать посадочный диаметр, а внутренняя ширина обода должна быть в диапазоне примерно 30-90% от ширины покрышки. Но при слишком низких значениях у покрышки будет хуже контакт с дорогой из-за слишком округлого профиля шины, а при слишком высоких обод будет тяжелее и форма профиля шины станет ближе к квадрату, что тоже негативно сказывается на управлении. Поэтому обычно лучше придерживаться каких-то средних цифр.

Например, для покрышки 60-584 можно использовать обод шириной от 18 мм (60 * 0,3 – 30%) до 54 (60 * 0,9 –90%), хотя обычно лучше придерживаться средних значений (~30-35 мм), и посадочным диаметром 584 мм. Или на обод 622×19 теоретически можно поставить покрышки с посадочным диаметром 622 и шириной от 21 мм (19 / 0,9) до 63 мм (19 / 0,3), если она влезет.

Итак, чтобы узнать посадочный диаметр можно приложить зацеп рулетки к ободу отступив около 5-7 мм от края и измерить расстояние до центра оси колеса. Полученный результат умножается на 2 и получается примерный посадочный диаметр. На фото получилось около 560 мм (280 * 2) и если посмотреть в калькуляторе диаметры ободьев, то ближайшие значения будут 547, 559 и 571, соответственно наиболее подходящее – 559.

Чтобы произвести измерения более точно нужно снять покрышку, измерить высоту борта и диаметр обода так же, как мы измеряли диаметр колеса:

Получилось 573 — 7 * 2 = 559 мм.

Таблица размеров велосипедных колёс

В таблице ниже можно посмотреть соответствие размеров колёс в американском, международном и французском стандартах, а также на каких велосипедов они обычно используются.

В этой таблице представлены популярные размеры колёс и их параметры:

Если вы не нашли в калькуляторе своих размеров колеса или у вас появились вопросы, то напишите в комментариях.